今日から「タスポ」がスタートの首都圏ですが、まだ入手してません。
ですから会社に1カートン、自宅に1カートン購入したら出費が6,400円。痛い!!
投機的な値上げの石油と、バイオ燃料化の穀類。どこか間違っていないでしょうか。


今日の画像、昭和49年12月25日の夕張線、東追分を行くD51710です。
夕刻になると加速度的に空がトーンダウンするのですが、雪があると地上では
「まだまだ撮れるよ〜」って感じでボーダーラインが掴みづらい状況。
夕張線もこの辺りは平坦地で登れる場所もないけれど、
単調な景色と人がいないことが、くろくまの喜ぶ好条件。
大好きな俯瞰はあきらめたけど、色と構図でお気に入りになりました。
みなさんは、どうお感じになられるでしょうか。

昨日から大井川鐡道のネガを整理しはじめた。現役蒸機は勿論整理済みだ。
でも、大井川のネガは一般のネガと一緒になっていて、探すのに困難。
そこで、ネガファイルを買ってきて分類し始めた。予想では30本くらいと
思っていたのだが、思いの外多い。日付がわからないものもある。


そんななかから、田野口―下泉の画像をアップ。日付は整理の後にあきらかに
なると思うが、昭和51年の秋だと思う。
当時は大学生の身分。ひまが多いものだから連休があれぱ次の土日まで
現地にキャンプ。駅寝もかなりあったものだ。
キャンプ地としては、笹間渡か田野口だったような気がする。
ダム放流の雨の日には、半分水に浸かったテントを撤収して、
koppel-2さんと抜里駅で一夜を明かした。懐かしい思い出である。
昭和51年10月30日、田野口―下泉での撮影でした。

ベローズとTTL調光ストロボで35ミリをデュープしようと思っていたけど
ベローズとの間に噛ました中間リングのせいで、拡大画像になってしまう。
これは、日を改めて再トライ。ということで・・・。


先日、拙作ながら上越線の498をアップしたけど、今夏は4色のナンバープレート
とのこと。まぁ、わたしには無関係と思いつつも、過去に撮った唯一の写真を
アップします。ひぐま３号さんが先日アップされた同日かもしれません。

C58＋D51の重連になるということで、koppel-2さんやお仲間と出かけた由。
車に乗せてもらってビール三昧でしたので、場所もわからないけど
後閑あたりでしょうね。ビデオに夢中だったので取ってつけたような画像。
当時入手した、CONTAX TV-Sでの撮影です。
バリオゾナーがついた距離計カメラですが、色合いはともかく、シャープな
結像とは無縁な画質。数年後、売り払ってしまいましたっけ。

ひぐま３号さん、この日ですよね。撮影されたのは・・・。
koppel-2さん、この日付でよかったでしょうか。

（7月4日加筆）撮影日は1993年12月12日のようです。

いやぁ、暑かった。四国では梅雨明けとか。春霞とか黄砂とかでなく、
すっきりと晴れた空はいつやってくるのでしょうか。
そういえば、FXフォーマットのNikon D700が発表されましたね。
欲しいけど、33万円のボディではおいそれとはいきません。
できれば、望遠系を今のD300で、引いた画像をFXフォーマットでいきたいなぁ。


最近、大井川のネガを整理している関係上、ここの写真が多くなっています。
昭和52年10月9日の崎平―千頭です。この日は後補機がついたのですね。
大井川ではC11227しか撮ってないと思っていたけど、補機はC12かな。
無理矢理登ったものだから、電柱・電線の煩わしいこと（笑）。

ちなみに昨日の上越線、後閑は93年12月12日の撮影で、
一昨日の田野口―下泉は51年10月30日の撮影だったようです。

土日を秤にかけて、今日にしました。先週日曜のくまサミット以来の秩父です。
地元椎名町駅のゴミ箱が封鎖されてました。洞爺湖サミットのテロ対策とはいえ、
ここが狙われるとは思えないし、撤去していないゴミ箱に仕掛けられたら・・・
とか思わないのかなぁ。釈然としないくろくまです。

いつものことですが、思惑とちがう場所に行っちゃいました。曇り空を予定して
いたのに晴れてるものですから逆光はヤバい、とばかりに撮影場所を変更。
武州中川―武州日野での5001レ、プチ俯瞰です。

あれれっ。25パーミルのはずなのに・・・。げぇっ!!　おまけにHM付きかよ!!
先週お会いした「スカ王」の病が伝染したのか、
と思いましたが、秩父でこの気温なら仕方ないですよね。
撮影後、「道の駅あらかわ」で、おいしそうな椎茸をゲット。今日は鍋です。

返しは、以前から気になっていた白久の鉄塔にトライ。
けもの道を歩いていたら、鹿くん登場です。
びっくりしたような表情で逃げていってしまいました。可愛かったなぁ。
で、危険を感じて「クマ鈴」を装着。鉄塔まで辿りついたものの、視界なし。
登っちゃおうかと思いましたが、「わるい子」になりたくないので我慢。
時間もなくなり、いやいや線路端で迎えたのですが、これも思いっきりスカ!!
「スカ」、「出る!!」はくろくまの担当ではないのになぁ。

ほとんど外出をせず、洗濯なんかしてました。
シーツやマクラカバー、布団カバーなどを洗濯すると気分がいいですね。
そうそう、虎さんチームすごいですね〜。竜さん、どうしちゃったのかな。
われらが、獅子さんチーム、負けちゃったけど日ハムも負けたから、いいか。


50年3月25日の上砂川です。空セキを牽いてきたD511127が着到寸前。
こうして見ると上砂川、結構な繁華ぶりです。
後にドラマで「悲別」として登場したころには、この活気はなかったのでしょう。
いま、世界では燃料の見直しがなされています。
石炭は、製鉄には欠かせぬ燃料。バイオ云々の世の中ですが、
石炭産業の復活が興れば、新型蒸気機関車もありじゃないかな、な〜んて。

雨の七夕でしたね。子どものころから、七夕の日に晴れた思い出は少ないなぁ。
洞爺湖サミットもはじまり、都内の警察官がやたらと目に付きます。
彼ら国家公務員たち、この後代休やら休出手当が税金から出るんでしょうかね。

昭和50年3月14日（ホワイトデーだなっ!!　当時は無名の日だったような・・・）
貨1690レだとすると、午前8時20分ころの撮影。丁度朝日が列車を照らします。
場所は名寄本線の渚滑―川向（臨時乗降場）です。
いまならば、このようなシチュエーション、「鉄」で埋め尽くされるような場所。
あと、二ヶ月で蒸機終焉のこの場所、わたし一人でした。

思う節があって、このリバーサルをデジイチデュープしてみました。
カメラはニコンD300。Micro-Nikkor 55mm 1:2.8に中間リングPK-13をつけて
スライドコピーアダプターES-1を装着。さらにはスピードライトSB-600。
TTL調光コードSC-28をセットして、絞り優先オート、ピント合わせは手動。
新規購入したものはありません。調光コード以外は10年以上前のもの。
絞り値8で撮影したものをアップします。35ミリフルサイズとはフォーマットが
異なりますので、等倍撮影はできませんでした。ともに色調の調整しています。
等倍で写せなかった分、より水平になるように角度をつけました。

一枚目はいつものようにフィルムスキャナーCOOL SCAN 5000EDでの取込み。
二枚目はデュープです。思いのほか、暗部が出てますね。


さらに拡大した画像を比較用にアップ。上がフィルムスキャナー、
下がデジイチデュープです。鮮鋭度、粒状性ではかなりの差が生じますが、
商業印刷に用いるわけでなければ、予想以上の画質ではないかと・・・。
モノクロネガでも試してみましたので、その結果は明日に披露します。
ただ、空いた時間で酔っ払いながらの実験ですので・・・（笑）。

やってみての感想。オートの露出で撮影できたのが衝撃でした。

梅雨明けも近づいているようです。


またまた、遅刻アップになりました。
先日カラーでアップした笹間渡―地名のモノクロバージョンです。
昭和51年8月6日の撮影。コントラストの強い画像から・・・。
上がフィルムスキャナー、下がデジイチデュープです。
デジ一での撮影は昨日と同じです。16ビットRGBの状態のままで反転して、
Photoshopで画像調整。のちに反転、モノクロにしています。
コントラストが落ちるところがかえってしっとりさせているようにも感じます。

サミットも終了。いつもの通勤路に戻ります。
最近、会社への行き帰り、D300を持ち歩いています。
といっても、今日も一枚も写していませんけどね。
ついているレンズは、AIニッコール35ミリ1.4（もちろんMFレンズ!!）。
その昔、清水の舞台から飛び降りる覚悟をもって購入したマル優レンズ。
タイミングさえ合えば、夕暮れの都電を写そうと思っているのですが
思うような天気・タイミングに出くわしません。そのうち・・・、ですね。

今日の画像は7月5日の5001レ。武州中川にむかってカーブを走ります。
気温は優に30度を超えています。いやぁ、暑かったですよ〜。
今期、くろくまの行くところには常にガス、霞みがついてまわります。
どーしてでしょうかねぇ。おまけにスカだったりして（泣）。

もう少し高度を稼いで左から写せればよいのですが、そんな場所はありません。
小さな樹林が点在しているのが面白いですね。屋敷林でしょうか。
そのうち、秩父鉄道駅舎＆交換俯瞰写真集でもつくろうかな、なんて。

はっきりしない天気が続きます。晴れているようでどんよりと曇り。
降りそうで降らない。涼しくなったかなと思えばジメジメ暑い。梅雨だなぁ。

今日は何をアップしようかと考えていたら、頭のなかには7月10日の文字が。
そういえば、夕張でD51710を写したことがあるな、と探索。
つまらぬ写真ですが、アップしてしまいましょう。
昭和49年12月25日の南清水沢近辺、たぶん、沼ノ沢よりでの撮影。
単機です。夕張線の清水沢―夕張は日に十本くらいの単機スジがありました。
清水沢・鹿ノ谷・夕張での仕業が煩雑だったのでしょうね。
単機重連なんてのもありましたね。
こういう写真は本来はお蔵入りなんですけど・・・。ごめんね、皆さん。

i-phoneの発売日だとか。くろくまには無縁です。
今日は昔の仲間と高田馬場で宴会でした。通常なら二次会まで参加するのですが
ブログ更新のため帰宅しました。こんなときは、時間との戦い。
つまらないカットですが、アップします。

6月7日の5001レ、親鼻―皆野の写真です。
秩父鉄道もこの辺りでは、民家が建ち並んでいます。
それでも勾配区間なのですね。暑いのに力行しているようです。
昨日に引き続きどうしようもない写真ですが、今日のところはアップするのが
精一杯。完全に酔っぱらっているくろくまでした〜。

「この夏最高の・・・」がはじまりましたね。
昨日の二次会、呑ンべえぞろいでしたので、始発で帰宅したそうです。
二日酔いでふらふらしながらも、三峰口行きの快速急行に乗りました。
車中で1本、登って1本。暑さも手伝ってふらふらになっちゃった。
で、おばかな撮影の後、安直な返しの撮影。

浦山口の5002レです。この場所でもビールを呑んでいます。
鉄橋の桁でも少しは見えるかなと思ったのですが残念。
暑さにへばって秀作をものにできず、困ったちゃんの一日でした。
夏場の土日は雨になって欲しい、とつくづく感じたくろくまです。

今日も暑いですね。さすがにこの陽気では連日の出撃は体力が持ちません。
まだ、家から出ていない状態。ビールも呑んで今は焼酎です。
このままでは空白の一日になるかも・・・、とばかりに早めの更新。

昨日の武州日野―白久の画像です。
左に少し見えている橋梁を狙って登ったのですが、いまいち高度が足りません。
楽勝の登りだったはずなのに、思わぬ薮で傷だらけ。
勾配区間だったので少しは期待していた煙も、案の定スカ。
腹立たしくなって、汽車よりみどり、とばかりにピントをシフト。
画像を見て、やっぱり蒸機にピントを合わせた方がよかったなぁ、なんて。
来週は海の日の連休。上越かなぁ。前橋の温泉施設に泊まって二日撮ろうかな。
どうです?　ひぐまさん。

終着駅の雪仮面（士幌線）
晴れてもないのに高温多湿。だらだらと汗をかく厭な陽気です。
ただ、雷雨こそありませんが、天候が不安定。これこそ梅雨明けの空ですね。

どの写真をアップしようかとPSで開いてみると、どれもこれも傷＆カビ。
レタッチしてアップするには時間がない、とばかりに今日は非蒸機。
昭和50年12月26日の士幌線、十勝三股でのスナップです。

ひぐま３号さんやキツネメ十勝さんの地元だった士幌線。
蒸機終焉二日後の感傷的な撮影がいまでは宝物になりました。
雪をはねあげて進む先頭車両より、後部車両には巻き上げた雪が付着してかわいそうな位、雪まみれになっていました。

漁業関係者が漁を取りやめ、抗議活動に出ましたね。これも欧米の物真似。
心底、困っているのなら世界に先駆けて行動してもらいたいものです。
今日、ぶんか社の「みんなの青春18きっぷの旅」という雑誌を買ってきました。
付録のDVDに大井川鐡路38分、その他復活蒸機路線が30分収まっているとか。
これから、しっかり見てみようと思います。

さて、今日のアップは50年8月1日の根室本線、赤平―東滝川です。
残念ながら引率機はDD51ですが、この車両編成はいいですよね〜。
蒸機しか目にないくろくまが、思わずシャッターを押してしまいました。

今日も遅刻アップ。お許しあれ。ちょっと忙しくなると、ブログよりも酒・・・、
だらしない生活が続いております。
先日、秩父鉄道で撮った失敗写真。トリミングしないまま、やってきたパレオ。
ピントもままならないまま、撮影しました。
どうも、この場所はうまくいった例がなく、パートカラーで遊んだ次第。
6月21日、浦山口での撮影でした。