くろくまと蒸機たち

懐かしい蒸気機関車と復活蒸機写真との怪しげな融合。

SL・DL新春碓井(信越線)  

皆さん、こんにちは。
山口や大井川・真岡で、すでに煙を堪能された方もおられることでしょう。
羨ましいことです。くろくまの出撃は千葉のC61からかな?
だらだらと呑み続け、やっと今年の初アップに漕ぎ着けました(←遅せぇ)。
いやぁ、呑んだ呑んだぁ! 運動もせず、メタボ街道まっしぐらであります。

1月7日から9日、そして1月中の土曜日、信越線でD51498の勇姿が見られます。
じつは、昨年も同時期1月8日から3日間、信越線での運用がありました。
くろくま、三日間とも通いましたが、そのなかからアップしますね。
(たぶん既出画だと思いますが、もうネタがありませんので・・・)

SL・DL新春碓井(信越線)
横川駅から歩きに歩いて懺悔岩、産泰山を経て御岳直下まで行きました。
少し時間がかかってしまいましたので、安中―磯辺の直線区間では写せず(残念)。
おまけに雲のいたずらで、地表はダンダラ模様。すごく難儀しました。
でも、この光景が望めたときには思わず喝采を叫んでしまいました。

※群馬では積雪があるとのこと、アイゼン・ストックなどの装備が必須です。
 あくまでも自己責任ですからねっ!


2011年1月10日 信越線 西松井田―横川 D51498

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本年が皆さま方にとって、幸多き年となりますように祈っております。

懺悔岩から(信越線)  

皆さん、こんばんは。
寒かったっすねぇ。くろくま、今日が仕事初めでございました。

世の中、いろいろとありますねぇ。
オウムの平田某が出頭しようとしたら、悪戯だと思われたこと。
民主党を抜け出した連中が作った党が「絆」ならぬ「きづな」だったこと。
一年後に決定する米大統領選に一喜一憂するニュース番組・・・

そんなことよりくろくまが拗ねているのは、「他店より一円でも安い云々」のビックカメラ。
リコーのコンデジのフードを買いに行ったんですよ。ビックでは¥4,730でした。
アマゾンでは¥3,780ですから、ポイントは要らないから同額でと言ったのですが
還元を特別に10%にさせていただきますって言うだけ。信じられない~っ。
アマゾンとの価格差は定価¥5,250の商品にして500円くらい。
勿論、速攻送料無料のアマゾンで予約しましたけどね。

懺悔岩から(信越線)
さて、今日も過去画からで失礼します(←また既出画か?)。
信越線の有名な撮影地懺悔岩、ここからの眺望をアップさせていただきます。
幾度でも登りたくなる素敵な場所ですねっ♪

前回も申し上げましたがここは危険の連続、行かれる方は自己責任ですよ!

2010年4月29日 信越線 西松井田―横川 D51498

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お陰さまで今日で拙ブログ、5年目に突入であります。
ご来訪の皆さま方、コメントを戴けた方、本当に深謝しております。
ネタなしくろくま、何とか続けていきたいのですが、どうなることやら。
期待せずに他所のブログに走ってくださいませね。

湿原の白煙(釧網線)  

皆さん、こんばんは。
明日は七草、早いものですねぇ。皆さんは七草粥など召しますでしょうか。
関東では信越・真岡で狼煙が甦る三連休ですねっ。
皆さんの出撃が好結果をもたらすといいですねぇ。

さて在庫払拭のくろくま、今日はブロ友ひぐま3号さんにコラボ
昨年の釧網線の引き画からでございます。
あっ、そういやミセスも同じような画を出してましたねぇ。

湿原の白煙(釧網線)
あははっ。これって重連なんですよね(←マチガイでした)
汽車が顔を出す右手では絶気となり、およそ画になりませんでした。
でもね、この広大な空間を眼前にして、とっても幸せな気分になれました。
今年の運行は2月だと聞いております。行けないだろうなぁ。

2011年1月30日 釧網線 茅沼―塘路 C11重連

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岩隈はマリナーズ、中島は西武復帰とのことですね。
プロ野球が開幕するまでには「鉄」したいなぁ。

小湊に行ってきた(小湊鉄道)  

皆さん、こんばんは。
堺からアーティストがやって来た。
連絡が入ったのは前日夜半。それでも行かねばならない。
3連休の中日だけれど、仲間がどんどん集まってくる。素敵だ!

旧友コッペルと「新宿さざなみ」で五井へ向かう。
ミスター&ミセスが来る。ねこさんが来る。ひぐま3号さんが来る。
懐かしい出会いと、初めての邂逅。大団円のまま、撮影に入る。
もう、撮影なんかより、だべっているほうが楽しい。

上総大久保でプハーッ
今年初のプハーッ画像。三脚はミスター、友情出演はミセスです。

月崎斜光
こちらは月崎駅。空が、斜光が美しかったなぁ。
宮ちゃん、明日までの滞在だよね。風邪ひかないでね。

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重連なのにぃ(釧網線)  

皆さん、こんばんは。
三連休も終わり、すっかり通常の会社生活に戻られたことと存じます。
任意同行中に容疑者に自殺されたり、出頭した指名手配犯を悪戯と断定した警察。
あきれてモノも言えませんわなぁ。上司まで含めて路頭に迷って欲しいものです。

あっ先日の成人の日、たくさんの着物姿を拝見しました。
まるでスニーカーで歩くように飛び跳ねていた女性たち、違和感あったけど華やかだったなぁ。

さてと前回のアップ、ひぐま3号さんからのご指摘で、重連ではないとのことでした(恥)。
何分、酔っぱらいのブログネタですのでご容赦くださいねっ。

皆さん、こんばんは。
今日のアップは正真正銘の重連です(ボツ画なんですが・・・)
湿原のなかを往く重連を自然に写したくって登った丘。
ひぐま3号さん、キツネメ十勝さん、かいママさんとバラバラに登った場所。
(たまちゃんも途中までは一緒だったのですが、彼が選んだのは有名撮影地でした)

も少し雪があればよかったし、煙にも恵まれませんでしたがこれもまた現実です。
次に渡道できる日を楽しみにしています。待ってろ~っキツネメ!!

2011年1月31日 釧網線 茅沼―塘路 茅沼―五十石 C11重連

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練炭殺人の容疑者の裁判員裁判がはじまりました。
100日の裁判って大変だろうなぁ。

困った世の中だなぁ(小湊鉄道)  

皆さん、こんばんは。
このところの冷え込み、身体に応えますねぇ。

広島刑務所を脱走した凶悪犯が身柄を拘束された。警察も威信をかけたのだろう。
そもそも外壁工事の足場設置、監視カメラが外されていたことは異常だった。
「最近の似顔絵」を公開したことも、どこかおかしいとは感じませんか。
受刑者の「最近の写真」があって然るべきでは?

先日出頭し、イタズラと勘違いされ門前払いをくらった平田信容疑者への対応といい、
台湾人留学生殺人事件で任意同行中に容疑者に自殺された一件といい、どうかしてる。

他方、震災で失業を余儀なくされた方々への失業給付金が打ち切られるというし、
震災と不況のなか、人勧を抑えられないと役人たちの賞与はアップ。
内閣改造で入れ替わりを繰り返すだけの国会議員たち、じつに腹立たしく思える。

てなコトとは無関係にブログは展開されます(3日もさぼっちゃったぁ)。
先日の「大人の遠足/小湊鉄道編」から二枚アップさせてもらいますね。

高みから
まずは高みから

低みから
こちらは低みから
あははっ。コンデジって難しいなぁ。

2012年1月8日 小湊鉄道にて

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明日からセンター試験だそうだ。彼らが社会にはばたく日には団塊の世代がリタイア。
受験生たちの健闘を祈るばかりだ。

いっ、いかん! 三丁目の夕日に涙してしまったぁ

雪ン中(北見相生)  

北国では雪が降り続いているんだろうなぁ。

雪ン中(北見相生)

1975年3月22日 北見相生にて
Nikomat-FTn 135mm f2.8 Panatomic-X ASA32 Microdol-X 1:3 24℃ 12min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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雪ん中(北見相生)  

「愛欲の潜伏生活のすべて」「出頭直前に見た“純愛アニメ”」
サンデースクランブルの報道番組での副題です。皆さんはどう思われますか? 

『タニタの社員食堂』が大ヒット。丸の内に店を出したというけれど所詮アンテナショップ。
定食2種だけで800円から900円ってのは、強気の価格設定だよね。
まあ物好きが列を作っているうちはいいだろうけど・・・

今日は丸一日自室で呑んで寝ていました。
そんな訳で(いつものように)今日の画は超手抜きでございます(笑)

雪ん中(北見相生)
昨日の画のピントずらしでご勘弁を!

1975年3月22日 北見相生にて
Nikomat-FTn 135mm f2.8 Panatomic-X ASA32 Microdol-X 1:3 24℃ 12min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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最近またMacの調子がおかしくなってきています。
CD、DVDを認識せず、システム終了ができなくなっています。

今年も千葉で・・・(京葉線)  

皆さんこんばんは。
信越線では毎土曜日に蒸機運行がありますが、くろくまは行けずじまい。
そんななか、2月からはイベントがありますね。真岡では2/5に重連が運行される予定。
そして、2/10~12には京葉線、内房線でC61が旧客を牽くことになるそうです。
外房の勝浦まで延伸したのは2007年だったかな?
少なくとも館山までは走らせてもらいたかったけれど仕方ないよね。
常磐線以外の千葉県でC61ってのも初めてなのでしょう。どこで写そうかな?

今年も千葉で・・・(京葉線)
写真は2009年の千葉港。ここの高架を旧客が走るんですね。楽しみです。

2009年2月7日 千葉港―蘇我

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今日は阪神淡路大震災から17年といいます。
思えばあの年はオウムによる地下鉄サリン事件もありましたっけ。
バブル崩壊前のあの時代、くろくまも結構リッチでありました。

1974年岡見(山陰本線)  

議員定数削減と一票の格差をめぐっての駆け引き、これっておかしいよね。
基本的に格差のない得票であれば、比例全国区制にすれば良いこと。
我田引水ならぬ、我田引票の駆け引きとしての小選挙区は問題外だと思うのだが。
議員が地元に密着しているようでは、地元企業との癒着などが絶えないことだろう。
東大の学期変更のように、グローバルでありたいものだ。

などとエラソーな事を言っているが、画の方はいつものようにまるっきり無関係(笑)
38年前の山陰本線からです。
九州ワイド周遊券を買ってでかけた撮影行。行きがけの駄賃とばかりに立ち寄りました。
宿泊にお金をかける気などさらさらなかったので、長門市、岡見と駅泊でした。
漁業の町らしく朝6時ころから定食屋が開いていて、暖かい食事を摂ることができました。

1974年岡見(山陰本線)
まだ朝日が照らしていない岡見の町をD51が走り去って行くのを小高い場所からの一枚。

1974年8月23日 岡見
Nikomat-FTn 35mm f2.8 Kodachrome-II ASA25 東洋現像所
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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慎太郎が芥川賞の選考委員を辞退するとか・・・
自分の都政もしっかり尻拭いしてもらいたいものですなぁ。

1973年 峠雪(名寄本線)  

皆さんこんばんは。
からっからに乾燥していた首都圏ですが、週末には雨か雪が降りそうです。
お肌の乾燥に悩んでいた淑女の皆さん、潤いが戻ることを希望いたします(笑)

さて、本日は拙ブログの特異なコーナー(謎)の一周年ということであります。

1973年 峠雪(名寄本線)
そんなわけですので、名寄本線の峠越えからアップさせてくださいませ。
じつは、この画像は既出です。但し前回のアップではカラーでした。
30年以上経ったリバーサルは退色変色が烈しく、今回はモノクロでアップします。

誰ですか? カラーをモノクロで再アップが続くんじゃないの、って声が聞こえます。
まあ、それもありかもしれませんです、ハイっ。

1973年12月28日 名寄本線 一ノ橋―上興部
Nikomat FTn、35mm f2.8、FUJICROME ASA100

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ダルビッシュは6年契約ですってね。結果を残せるといいなぁ。
白鳳、負けちゃいましたね。バルト時代の到来になるのかなっ?

閑話休題―くろくまの平日から  

皆さんこんにちは。
昨夜はALWAYS 続三丁目の夕日を見ていたら、更新できなくなっちゃった。
今日は信越のC61を、とかすかに狙っていたら湘南新宿も高崎線も不通・・・。

ちょっと手が空いた休日の午前中。スナップから少し。題して「くろくまの平日から」
最近は、昨年入手したリコーのGX-200が常にポッケに入っています。

朝のバス停
朝はバス停に並びます。冬の朝、ここの逆光が気になっていました。
但しこのカメラ、逆光には弱いですね(レンズの汚れもあるけど)。

中華村味噌ラーメン
お昼によく行く『中華村』の味噌ラーメン。色温度の指定が難しい。
店が混んでいると、延びた麺が出てくるので注文にも気をつかう。

食後には公園に行って文庫本などを読むのが日課になっている。
最近は寒いものだから、本を読むよりスナップしてる方が多いかな?

枯れ葉
枯れ葉が散っていた。人間が並べてもこんな散り方はしないだろう。

さざんか
その次のカット。植え込みのさざんかをパチリ。
フレームの外には家やら道路やら車やら・・・。切り取るのも写真の楽しさ。

枯れ葉と遊具
その次のカット。モノトーンのなか、枯れ葉と水たまりに映る遊具の原色。
こんなことをしながら毎日を楽しんでいるくろくまです。
本日は定評のあるGX-200のJpeg画像からアップしましたが、
独特のアルゴリズムがあるので、Rawから加工する方が「作品」にし易いかな。
ただ、タイムラグの問題などがありますので「鉄」に用いるのが難しい。
その辺りは目下検討中です。GX-200についてはまた記そうと思っています。

あははっ。ずっと蒸機に会っていないものだから、そろそろ禁断症状が・・・
くだらない記事にお付き合いくださり恐縮です。

2011.12.9 豊島区~足立区 リコーGX-200にて撮影

C57135爆煙(室蘭本線)  

皆さんこんにちは。
昨日、信越線でのC6120の雪中行軍をカメラに収められた方、羨ましいです。

おくればせながら卓上型のIHI調理器をアマゾンより入手しました。
温かい湯豆腐でプハーッしたことは言うまでもありません。

ってなワケで昨日に引き続き、朝のアップとさせていただきますね。
とは言ってもこれも既出画のコマちがいであります(恥)。

C57135爆煙(室蘭本線)
有名撮影地栗丘の南西にある小高い丘、わずか30mほどの小山ですが
2度ほど登りましたが、ここから写した写真を見たことがありません。
滅多に「爆煙」標記はしないのですが、客車も見えないような煙に感動しましたっけ。
カマは最後の客車を牽き、今では鉄博に鎮座しているC57135であります。

1973年12月27日 栗丘―栗山 C57135牽引
Nikomat-FTn 135mm f2.8 Tri-X ASA400 Microdol-X 20℃ 10min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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本日はアメフラシ♀サマとお会いする予定。
雨や雪どころか、槍が降らなきゃいいけれど。。。

ぶらり雨散歩(都電/王子・飛鳥山)  

皆さんこんばんは。
本日は某美魔女サマと雨の都電沿線をデートしてまいりました。
名目は、拙ブログの深奥に巣食っている某寺氏が撮影・編集したDVDを受け取ることと都電撮影。
でしたが、、、 あははっ。あまりにも寒かったので、呑み会&PSレタッチ教室となりました。

昨日の焼け跡/駅から
まず出向いたのは王子、ここには昨日の火災の跡がくっきりと残っていました。
これじゃあ、湘南新宿、高崎線、都電荒川線が不通になってもおかしくない、と納得。

焼け跡/公園から
こちらは飛鳥山公園側から撮影したもの。いやはや見るも無惨な焼け跡でした。

D51853キャブ
飛鳥山公園にはD51853が保存されておりました。雨宿りしながらキャブ内をパチリ。

くろ&ミセス
こちらは本日のツーショット。飛鳥山頂? のモニュメントにて。

飛鳥山界隈1
寒さのせいか天候のせいか撮影意欲は全くなし。飛鳥山の路地からこんなのを写したり、、、

飛鳥山界隈2
こんなしょうもないスナップを撮ってみたり・・・

あははっ。要は早く呑みたくなっちゃったんですよね。
巣鴨の「さくら水産」から寺ちゃん、宮ちゃんにイタ電をし、
持って行ったMacbookでレタッチをしていたら、あっという間に一日が過ぎちゃった。
アメフラシ♀さん、楽しかったです。また遊んでくださいねっ!

2012年1月21日 王子~飛鳥山
リコーX-200にて撮影。駄作ばかりでスマソ~っ!!

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原子力災害対策本部の議事録が作成されなかった事実が信じられません。
政府、保安委の関係者たち、今すぐ職を辞していただきたい。

栗丘界隈D51が往く(室蘭本線)  

皆さんこんばんは。
寒いですねぇ。今、外では雪が降り続いております。

2012.0123東京降雪
ちょこっと外に出て現況をパチリしてみました。
雪の結晶が大きくぼた雪なので、ストロボが捉えた降雪が面白い。

ただし、深夜の降雪は都会の朝を大混乱に追い込むかもしれません。
滅多にない都会の降雪は被写体としては嬉しいもの。ポッケのコンデジがうずきます。
いつもの公園で昼休みにスナップが撮れるといいのだけれど・・・。

栗丘界隈D51が往く(室蘭本線)
てなコトとは無関係に今日もアップするのは、またもや栗丘の写真です。
「らしくない」光景がだ~い好きなくろくま、このカットも結構好きです。
たぶん左側の住宅密集地が栗丘の駅の辺りかと思われます。
画面中央を横切る白いスジが国道から駅への道路かな?
D51の牽く下り列車が栗沢に向けて走り去っていきました。

1975年3月15日 室蘭本線 栗丘―栗沢
Nikomate-FTn 28mm f2.8 Panatomic-X ASA32 Microdol-X 1:3 24℃ 11min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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今日は呑み後にIHI調理器でおじやを作って食べました。
インスタントみそ汁にご飯を入れて卵でとじただけですけどね。旨かったぁ!

廃車群(追分機関区)  

皆さんこんばんは。
昨晩の積雪で都内では多くの事故が起きたようです。都会は雪に弱いですね。
かくいうくろくま、いつものようにポッケカメラで撮影しようと思っていたのですが
めぼしい雪景色を捉えることはできず、残念しましたぁ。

眼帯がとれた泥鰌総理、消費税増税に向けての演説をしとりましたね。
思えば、無駄を省けば増税なしでも予算は成り立つといって政権をとった民主党。
正念場に来ているというか、わが国の政治はどうなってしまうのか不安だらけです。
イランの石油問題、首都圏に起きるであろう大地震の問題、復興が見えない東北……。
末世におののき、宗派が濫立した鎌倉時代もこうだったのでしょうか?

廃車群(追分機関区)
さてさて、今日の画は蒸機終焉の3日後の追分機関区からです。
廃車となったカマたちの隣りでDE10が奮闘していました。
見れば手前のキューロクは、その昔倶知安で二つ目としてならした79616です。

入替のキューロクは健在でしたが、この4ヶ月後には焼失してしまった追分機関区。
こんな光景も長くは続かなかったのですね。

1975年12月27日 追分機関区
Nikomat-FT2 35mm f2 NEOPAN-F ASA32、MICRODOL-X(1:3) 20℃ 13.5分現像
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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ダルビッシュが札幌でファンにお別れの挨拶をしてましたね(かなり傲岸だったけど)。
凡人のくろくまが気になってるのは離婚の慰謝料だったりして・・・

わんっ!(富良野線)  

皆さんこんばんは。
同年代の野田総理ですが、最近も発言が宰相らしからぬものが続いてます。
何が何でも増税だといいますが、これはおかしい。公約違反だよね!
公務員給与の削減も議員定数の見直しも遅きに失していますよね。
民間はもっと、もっともっと苦しいんですよ、泥鰌さん!!

わんっ!(富良野線)
今日のアップ画は富良野線です。当時は前田真三さんの写真も出てなかったかな?
前日は瀬棚線を撮影し、ニセコ2号で札幌入り、「利尻」で旭川下車となっておりました。
そのまま「利尻」に乗車していなかったのは天気予報のせいでしょうか。
まだ明けやらぬ冬日、線路端で写した写真には黒いワン公が乱入してきた……。

1973年12月30日 美瑛にて 9600牽引
Nikomat-FTn 50mm f1.4 Tri-X ASA400、Micrpfine 20℃ 9.5分現像
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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某国営放送で見ていた番組、俳優の照英が出ていた。
よく見ると、麻原彰光と間寛平の顔を足して2で割ったような顔をしていた。

小湊二題(小湊鉄道)  

皆さん、おはようございます。
昨晩も呑んだくれてしまい、更新できませんでした。

今、地震がありました。
巨大地震の可能性がまことしやかに囁かれている現在、一瞬ドキッとしますね。
てなワケで後顧の憂いをなくそうと、朝からアップです(笑)。

とは言ってもロクな写真がありません。
先日の小湊無煙会から二枚、アップします。

小湊の空

月崎にて
ともにリコーGX-200

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さあて、今日も実家かぁ! 煙を見に行きたいなぁ。

サミットへ(名寄本線)  

皆さんこんばんは。
しっかし、寒いですねぇ。
都内でもまだ先日の雪が残っているところがあります。
今日の信越や真岡、どんな景色が見られたのでしょうか?

くろくまは本日休養日、但し肝臓だけは大忙しでありました。

サミットへ(名寄本線)
ネタが完全になくなってしまったストック。コマ違いの画にて失礼します。
キューロクの走るローカル線、ささやかなハエタタキ、懐かしいです。
カマは遠軽の49666だったかな。プレートの文字配列が独特だったような気がします。

1973年12月28日 名寄本線 一ノ橋―上興部 1691レ 9600牽引
Nikomate-FTn 135mm f2.8 Tri-X ASA400 Microfine 20℃ 9.5min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX

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さあ、来週は内房か真岡へ初撮りにいくぞぉ~っ!

八木岡を行くPP(真岡鐵道)  

皆さんこんばんは。
何度も記しますがとにかく寒いっ! こんな冬は久しぶり、それこそ現役蒸機ころのよう。
寒さには強いと自負しておりましたが、ラクダが欲しいような毎日が続きます。
明日の日本海側、新潟・長野辺りでは記録的なドカ雪が予想されているとか・・・
現地の方、お出かけになる方、くれぐれもご留意くださいませね。

さて、今日は重連画からのアップであります。
昨年は上越で重連フィーバー(死語か?)が数回ありました。
その後も信越線や山口線、大井川鐵道で重連(形態はともかく)が走りましたよね。
よだれを垂らしながら皆さんのブログアップで我慢していましたが、そろそろ始動かなっ。
昨11月から冬眠状態だったくろくま、果たして真岡重連に出かけられるのか?

八木岡を行くPP(真岡鐵道)
画は一昨年12月に走った真岡の重連(PP回送)からです。
残念なことに本務機の煙が出ていなかったので没となっていた一枚。
じつは、この場所の近くに未踏の高みがありまして……。気になっているのです。
冬晴れのこの時期、ここかS山で下り重連を写すのもいいでしょうね。

2010年12月19日 真岡鐡道 真岡―寺内

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えっ? 北斗星が走行中に油漏れですって!
青森から乗り換えを余儀なくされた乗客は128名ですかぁ。お疲れさまです。
あっ、またまたレスを貯めております。ご免なさいねっ。必ずお返事しますから

湿原の重連スカ二態(釧網線)  

皆さんこんばんは。
雪下ろしの際に亡くなられるお年寄りが増えているようです。
行政も除雪のための費用が足りなくなり、四苦八苦している模様・・・。
被災地の仮設住宅では水道が凍ってしまうという計画性のなさにも驚かされます。
サクラを使ってでも消費税増税を図る泥鰌、北の湖が理事長に返り咲く角界と変わらないよね。

さて本日は、昨年の釧網線重連運行撮影から丸一年であります。
50歳を過ぎてから初めて乗った飛行機、そして30年ぶりの北海道から365日なのでした。
そんな重連のスカ写真をご覧ください(恥)。

以下、当時のメモから―
31日、釧路の気温はマイナス13度。
東横インの外は凍れる世界。少し散歩してみる。不思議にそれほど寒さは感じない。
この日履いていたソックスはヒートテック。
ウールに比べると頼りないけど保温性能は同じくらいかな?
ぼそぼそのおにぎりの朝食を食べ終えると別宿だったたまちゃんがやってきた。

名ドライバー、昨日やたらはしゃいでいたキツネメさんの運転で今日もスタート。
塘路で「鉄ちゃん写真」に未練の残るたまちゃんを下し、さらに北上する。
キツネメさんとかいママの予定場所を過ぎて五十石は釧路川西岸の高みへと向かう。

五十石スカッ
それらしき高みを認め、やたらと挑発してくる羊のいる放牧地の丘に撮影場所を定めた。
山中へは各自バラバラに歩をすすめ、てんでに展開。それぞれの個性での撮影も楽しいものだ。
ところが、シラルトロ湖バックのメイン位置では残念ながらスカだった。

茅沼スカッ
予定時刻を過ぎても姿を現わさないぼくらを凍えながら待ってたたまちゃんを回収。
返しは塘路から湿原を隔てた高みに行く。ひぐちゃんお勧めの場所だ。
こちらもメイン位置ではスカ。げっ。どうなってるんだぁ。

せっかくだから観光もとキツネメさんが連れてってくれた音羽橋で鶴見物&記念撮影。
その後は釧路の和商市場でお買い物。
空港のラーメン屋さんで1杯&晩ご飯。

帰りもJALで1148便。8時15分に出発して22時に羽田に着く。
座席は行きと同じ23A。釧路の和商市場で買ってきたお寿司をつまみに
ビール2本サワー1本。窓外が暗闇なので怖さも湧かない。
手荷物だけの気軽さで預け荷物待ちのひぐちゃん、たまちゃんとお別れ。
23時過ぎに帰宅することができたのだった。

2011年1月31日 釧網線、五十石&茅沼

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今年の湿原号の川湯延伸も終わり、来月は重連が走ります。
ひぐちゃん、キツネメ、かいママ、今年は会えないのが残念!
また押しかけていくからねっ。いい写真を撮ってBBSに貼ってくださいね。

ご訪問に感謝します!

どんだけ〜?

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