- 2008-05-13│
- Category:現役・道央│
今日も寒かったですね。どうも気温が低いと「煙が期待できるぞ」なんて思って
しまいます。24日に仕事が入ってしまったくろくまは、只見線を断念です。

先日来、あべくまさんとKOPPEL-2さんが追分のはなしで盛りあがっています。
な、ことから今日のアップは昭和50年12月24日の追分機関区での記念撮影。
左がくろくまです。右は二度目の同行の世田谷のFさん。79642は深名線で
撮影したことのある懐かしいカマです。
最終の6788レを撮影してから力が抜けた状態で、凍れるなか、三脚をもって
機関区に来ました。ほかには誰もいませんでした。
扇形庫のなかには、火が落ちていないD51、9600がいましたが、懐かしいカマが
野ざらし状態になっていたので、とても悲しい思いをしました。
プレートがなくて、チョークでナンバーを記されたかつての勇者・・・。
拙ブログにて初めて顔を晒してしまいました(えへへっ)。
しまいます。24日に仕事が入ってしまったくろくまは、只見線を断念です。

先日来、あべくまさんとKOPPEL-2さんが追分のはなしで盛りあがっています。
な、ことから今日のアップは昭和50年12月24日の追分機関区での記念撮影。
左がくろくまです。右は二度目の同行の世田谷のFさん。79642は深名線で
撮影したことのある懐かしいカマです。
最終の6788レを撮影してから力が抜けた状態で、凍れるなか、三脚をもって
機関区に来ました。ほかには誰もいませんでした。
扇形庫のなかには、火が落ちていないD51、9600がいましたが、懐かしいカマが
野ざらし状態になっていたので、とても悲しい思いをしました。
プレートがなくて、チョークでナンバーを記されたかつての勇者・・・。
拙ブログにて初めて顔を晒してしまいました(えへへっ)。











蒸機最終日の夜だけあって、何やら影が薄いって(笑)
バルブ撮影に飛び入り記念撮影ですよね〜
この79642、四国は八幡浜に嫁いで行きました。
四国時代に追分の夏以来のご対面を果たして来た訳ですが
あのボイラーに付いた楕円形銘板はありませんでした。
11月8日にニトメになったのですねぇ〜端梁に日付書いてありますものね。
それにしても・・・
くろくまさん「いい男」って感じで映っていますね〜
モテたでしょう?20k超の荷物が。(失礼!)