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| 07« | 2008/08 | »09 |
プロフィール
Author:くろくま
メタボに悩むくろくまです。
蒸機終焉までの五年間、
期末試験も受験勉強も
ほったらかしで、各地を
駆け巡りました。
このブログが回顧録になるのか、
それとも新展開が生まれるか、
わたしにとってもお楽しみ!!
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静寂の雪原（夕張線）
今日から「タスポ」がスタートの首都圏ですが、まだ入手してません。
ですから会社に1カートン、自宅に1カートン購入したら出費が6,400円。痛い!!
投機的な値上げの石油と、バイオ燃料化の穀類。どこか間違っていないでしょうか。
今日の画像、昭和49年12月25日の夕張線、東追分を行くD51710です。
夕刻になると加速度的に空がトーンダウンするのですが、雪があると地上では
「まだまだ撮れるよ〜」って感じでボーダーラインが掴みづらい状況。
夕張線もこの辺りは平坦地で登れる場所もないけれど、
単調な景色と人がいないことが、くろくまの喜ぶ好条件。
大好きな俯瞰はあきらめたけど、色と構図でお気に入りになりました。
みなさんは、どうお感じになられるでしょうか。
ですから会社に1カートン、自宅に1カートン購入したら出費が6,400円。痛い!!
投機的な値上げの石油と、バイオ燃料化の穀類。どこか間違っていないでしょうか。
今日の画像、昭和49年12月25日の夕張線、東追分を行くD51710です。
夕刻になると加速度的に空がトーンダウンするのですが、雪があると地上では
「まだまだ撮れるよ〜」って感じでボーダーラインが掴みづらい状況。
夕張線もこの辺りは平坦地で登れる場所もないけれど、
単調な景色と人がいないことが、くろくまの喜ぶ好条件。
大好きな俯瞰はあきらめたけど、色と構図でお気に入りになりました。
みなさんは、どうお感じになられるでしょうか。
Category:現役・道央 Janre:写真 Thread:鉄道写真
No.177 : 2008/07/01(Tue) 21:58:22
| TRACKBACK：0 | COMMENT：4 | PageTop▲ |
No.177 : 2008/07/01(Tue) 21:58:22
| TRACKBACK：0 | COMMENT：4 | PageTop▲ |
COMMENT
この画もコダクロームのＩＳＯ２５ですか？？
この撮影条件ですと、結構明るく見えても露出は厳しかったのでは？
なのにちゃんとカマが止まっている〜！そう、あの池北のキューロク（印象派）もそうでしたが・・
荒涼とした雪原に残る枯れススキと鉛色した空に抱かれて石炭を満載したセキ車を
軽々と引き颯爽と走るＤ５１７１０が日常の顔をしているように見えますね。
３６５日目にはこの姿が消えていた訳で言わばカウントダウン初日の１枚ってことでしょうね。
タスポ、私もまだ。何だか自販機に支配されるのが嫌で作るのを拒んでいます。
意外と近所に対面販売する「タバコ屋」が無く、とぼとぼ歩いてコンビニまで（一番近いコンビニはタバコ取り扱い無し）
運動になっていいかも？いっそ禁煙外来にでも行こうか？って思いながら歩いてました〜（笑）
この撮影条件ですと、結構明るく見えても露出は厳しかったのでは？
なのにちゃんとカマが止まっている〜！そう、あの池北のキューロク（印象派）もそうでしたが・・
荒涼とした雪原に残る枯れススキと鉛色した空に抱かれて石炭を満載したセキ車を
軽々と引き颯爽と走るＤ５１７１０が日常の顔をしているように見えますね。
３６５日目にはこの姿が消えていた訳で言わばカウントダウン初日の１枚ってことでしょうね。
タスポ、私もまだ。何だか自販機に支配されるのが嫌で作るのを拒んでいます。
意外と近所に対面販売する「タバコ屋」が無く、とぼとぼ歩いてコンビニまで（一番近いコンビニはタバコ取り扱い無し）
運動になっていいかも？いっそ禁煙外来にでも行こうか？って思いながら歩いてました〜（笑）
くろくま様 51年間の人生ですがいまだに煙草は未経験（ｼﾝﾅｰも体験していませんが）学生時代に蒸気機関車の気持ちが判るからと薦められたことがありましたが、そんな事で罐の気持ちが理解できる訳無いと未だにﾀｽﾎﾟなどはどこ吹く風です。落書きが話題の昨今誰にでも其れなりに思い当たる経験が在るのでは・・・重要文化財には自分も経験は無いですが北海道の無人駅や乗降場には若気の至りが・・・反省しております。
北御平飯和とか御浜飯床丹とか覚えているのは一部の人でしょうね。乗車した利尻や大雪には良くわからぬ猫もどきのマークキングがしてあったなぁ 誰れ彼れを責めるものではなく青春の蹉跌でしょうか。 新幹線が落書きで運休です。当時国民の機関車に団結だの田中内閣立打倒と殴り書きした職員は無責なのでしょうか？ 時代が変わりましたね。
北御平飯和とか御浜飯床丹とか覚えているのは一部の人でしょうね。乗車した利尻や大雪には良くわからぬ猫もどきのマークキングがしてあったなぁ 誰れ彼れを責めるものではなく青春の蹉跌でしょうか。 新幹線が落書きで運休です。当時国民の機関車に団結だの田中内閣立打倒と殴り書きした職員は無責なのでしょうか？ 時代が変わりましたね。
2008/07/01(火) 23:25:43 | URL | KOPPEL-2 #- [Edit]
ひぐま３号さん、
そのKIIでの撮影です。当時、135ミリはモノクロで使ったものですから
カラーは35ミリ2.8か50ミリ1.4での撮影。
暗くなれば1.4の開放Ｆ値がモノを言うんです。
ただ、無造作にレタッチしてしまい、空のレタッチがひどいですね。
タスポについては、個人情報にうるさくなった昨今で、顔写真まで
強要するというのが信じられません。二十歳以上の年齢確認に
そこまでする必要があるのでしょうか。
今日も虎が勝ったようですね。おめでとうございます。
そのKIIでの撮影です。当時、135ミリはモノクロで使ったものですから
カラーは35ミリ2.8か50ミリ1.4での撮影。
暗くなれば1.4の開放Ｆ値がモノを言うんです。
ただ、無造作にレタッチしてしまい、空のレタッチがひどいですね。
タスポについては、個人情報にうるさくなった昨今で、顔写真まで
強要するというのが信じられません。二十歳以上の年齢確認に
そこまでする必要があるのでしょうか。
今日も虎が勝ったようですね。おめでとうございます。
koppel-2さん、
もう時効でしょうが、落書き、かなりやりましたね。
駅名票への落書きも、いまでは殆どが廃線になりました。
旧客に書いたものも、車両が残っていないでしょう。
ニュースに出てくる「文化財への落書き」、とんでもないことと思います。
若気の至りでは済まされない現状があり、本来の常識や慣例を
無力化するような社会の流れさえ感じています。
もう時効でしょうが、落書き、かなりやりましたね。
駅名票への落書きも、いまでは殆どが廃線になりました。
旧客に書いたものも、車両が残っていないでしょう。
ニュースに出てくる「文化財への落書き」、とんでもないことと思います。
若気の至りでは済まされない現状があり、本来の常識や慣例を
無力化するような社会の流れさえ感じています。
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この画もコダクロームのＩＳＯ２５ですか？？
この撮影条件ですと、結構明るく見えても露出は厳しかったのでは？
なのにちゃんとカマが止まっている〜！そう、あの池北のキューロク（印象派）もそうでしたが・・
荒涼とした雪原に残る枯れススキと鉛色した空に抱かれて石炭を満載したセキ車を
軽々と引き颯爽と走るＤ５１７１０が日常の顔をしているように見えますね。
３６５日目にはこの姿が消えていた訳で言わばカウントダウン初日の１枚ってことでしょうね。
タスポ、私もまだ。何だか自販機に支配されるのが嫌で作るのを拒んでいます。
意外と近所に対面販売する「タバコ屋」が無く、とぼとぼ歩いてコンビニまで（一番近いコンビニはタバコ取り扱い無し）
運動になっていいかも？いっそ禁煙外来にでも行こうか？って思いながら歩いてました〜（笑）
くろくま様 51年間の人生ですがいまだに煙草は未経験（ｼﾝﾅｰも体験していませんが）学生時代に蒸気機関車の気持ちが判るからと薦められたことがありましたが、そんな事で罐の気持ちが理解できる訳無いと未だにﾀｽﾎﾟなどはどこ吹く風です。落書きが話題の昨今誰にでも其れなりに思い当たる経験が在るのでは・・・重要文化財には自分も経験は無いですが北海道の無人駅や乗降場には若気の至りが・・・反省しております。
北御平飯和とか御浜飯床丹とか覚えているのは一部の人でしょうね。乗車した利尻や大雪には良くわからぬ猫もどきのマークキングがしてあったなぁ 誰れ彼れを責めるものではなく青春の蹉跌でしょうか。 新幹線が落書きで運休です。当時国民の機関車に団結だの田中内閣立打倒と殴り書きした職員は無責なのでしょうか？ 時代が変わりましたね。
ひぐま３号さん、
そのKIIでの撮影です。当時、135ミリはモノクロで使ったものですから
カラーは35ミリ2.8か50ミリ1.4での撮影。
暗くなれば1.4の開放Ｆ値がモノを言うんです。
ただ、無造作にレタッチしてしまい、空のレタッチがひどいですね。
タスポについては、個人情報にうるさくなった昨今で、顔写真まで
強要するというのが信じられません。二十歳以上の年齢確認に
そこまでする必要があるのでしょうか。
今日も虎が勝ったようですね。おめでとうございます。
koppel-2さん、
もう時効でしょうが、落書き、かなりやりましたね。
駅名票への落書きも、いまでは殆どが廃線になりました。
旧客に書いたものも、車両が残っていないでしょう。
ニュースに出てくる「文化財への落書き」、とんでもないことと思います。
若気の至りでは済まされない現状があり、本来の常識や慣例を
無力化するような社会の流れさえ感じています。