くろくまと蒸機たち

懐かしい蒸気機関車と復活蒸機写真との怪しげな融合。

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白い川、線路のカーブ(夕張線)  

皆さん、こんばんは。
今日は蒸機終焉の昭和50年12月の画像から……

滝ノ上—川端の撮影地を行く5797レ、牽くカマはD51603です。

白い川、線路のカーブ(夕張線)
あと二日で蒸機の終焉を迎えるこの頃、胸の内がジ〜ンとしてました。
この場所にも20名ぐらいの「鉄」がいたような記憶が……。
この冬は罵声が飛び交うこともなく、皆蒸機との別れに真摯に向き合っていたようでした。

1975年12月22日 夕張線 滝ノ上―川端

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Nikomat-FTn 135mm f2.8 Tri-X ASA400 D76 20℃-6.5min
Cool Scan 5000EDにてスキャン 画像処理 Photoshop CS4EX
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コメント

くろくま様 ここには最期の夏に行きましたが、積雪期に較べると・・・冬季は地元の仲間内が撮影しておりますがサイドからのアングルでした。 BSの鉄道特集を観ていたら最後のテロップに『と』さんの名前が そろそろS51/3の追分ラストデイですが、 これも経験できませんでした。 今では葬式鉄なんて云われるけど、ラストでも経験できた人は羨ましいですよ。

koppel-2 #darb9Gq6 | URL
2015/03/03 08:59 | edit

全廃までカウントダウンも2日前って沿線で撮る身にはどんな心境なんでしょう?
あの頃、14日のさよならを撮ってから期末試験があり、もう無くなるんだとは
思うものの行ける身ではなかったもので、窓から見える日高山脈の向こうを
イメージしては、櫛の歯が落ちるように川端駅でスケジュールを見て来た
DL置き換えを惜しむ程度でした。
もっとも、クリスマスの夜は一人夜空を眺めて聞こえるはずの無い汽笛が
聞こえないかと耳を澄ませセンチメンタルに浸りましたけどね。
この画を拝見して、そんな甘酸っぱいような思いでがふと過りました。

ひぐま3号 #X.Av9vec | URL
2015/03/03 17:48 | edit

koppel-2さん

記撮をご一緒した50年の夏のことでしょうか。
あの夏はこの辺り蒸し暑くてまいりました。雨も多かったし。

そういえば「と」さんはあのころから明確な撮影意図がありました。
今でも酔っぱらい撮法のくろくまとはえらい違いですよね(笑)

それにしても追分の出火、重ね重ね残念です。

くろくま #uRLT.2RM | URL
2015/03/03 20:54 | edit

ひぐま3号さん

現国の期末試験をパスして渡道、21日から撮影しました。
たったの四日間でしたけど、閑かで熱い四日間でした。
何しろ現地入りするまでスジの情報もありません。
駅に貼り出された時刻表でスジを確認、計画を練りました。

ここ川端や沼ノ沢の撮影地に行き、多くの「鉄」に遭遇しましたが
誰もが無言で撮影後も遠ざかる煙を眺めていたのが印象的でした。

たしかに、そこには青春時代があったのです。

くろくま #uRLT.2RM | URL
2015/03/03 21:02 | edit

おぉ、TXにD-76ですね!
でも、現代のレタッチを考えますと、希釈よりもこうして原液で現像してしまうのが正解でしたかね。
遠く603号機の黒光りまできっちり捉えていらっしゃいますし、あの何ともいえない静寂の再現が素晴らしいです。

私はこの日の夜、夕張線入りいたしました。
14日の225列車を撮影して帰京し、17日まで期末試験。
14日の喧騒にもういいかなと思うところもあったのですが、次々と入ってくる最終日は24日との情報に、居ても立ってもいられず飛んできてしまいました。

あのね、明確な撮影意図なんてないんです。
適当に撮った写真に屁理屈を後付けしてるだけなんです。

とおりすがりです #As1Z2MT6 | URL
2015/03/04 02:07 | edit

とおりすがりです さん

やはりTXにD76、6.5分というのは信頼性抜群でした。
たしか、メーカーの推奨では8分だったと思いますが……
D76を希釈した現像は現役蒸機では一回だけでしたが、
妙に肉乗りしたように仕上がってしまい、その後は控えました。
原液でも初液の際にはブロムカリを少量入れてカブリを防止してました。

「百恵ちゃん号」を撮られて帰京され、たった二日間のために再度渡道、
バイタリティに満ちておられます。

あっ、屁理屈の付け方が参考になりますです、ハイ(笑)

くろくま #uRLT.2RM | URL
2015/03/04 18:39 | edit

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